Estos tres nuevos RTG’s son de nueva generación y están equipados con las últimas tecnologías, lo que permite ofrecer unos mejores rendimientos en la operativa.

Entre sus característica destaca una altura superior a la habitual y al resto de RTG de TCV Stevedoring Company, ya que la altura es de 5 contenedores+1, mientras que el resto de unidades, no sólo de esta terminal, sino también del resto de terminales portuarias de Valencia, tienen una altura de 4+1.

Características
Además, según explican fuentes de la compañía estibadora los tres RTG’s con completamente eléctricos y muy rápidos y eficaces y ofrecen gran seguridad en las maniobras, al tiempo que están equipados con “sprader twin”, es decir, sprader para dos contenedores.

Los equipos de Talleres de TCV Stevedoring Company ya han empezado a replantear las tres unidades, aunque todavía quedan por llegar a la terminal algunas piezas de los RTG’s. De hecho, estas piezas ya han llegado al puerto de Valencia, aunque se encuentran en otra terminal pendientes de ser despachados. Se trata de diez contenedores con equipo eléctrico, motores, spraders y otros componentes.

Plazos
Está previsto que al menos uno de los RTG’s esté disponible en la primera quincena del mes de marzo y que los otros dos inicien el periodo de pruebas para esas mismas fechas, de manera que las tres unidades estarían completamente operativas para el mes de abril.

Con la incorporación de estas unidades, TCV Stevedoring Company, que opera en el Muelle de Levante, dispone ya de 14 RTG’s.