El aumento de capacidad en la ruta comercial entre Asia y la Costa Oeste de América del Norte (NAWC) se ha desvanecido, llevando la oferta nuevamente a donde estaba antes de la pausa arancelaria. Esta es la principal conclusión de la consultora Sea-Intelligence en su informe Sunday Spotlight, utilizando los últimos datos de despliegue de buques.

Tras el anuncio de la pausa en la guerra comercial entre China y Estados Unidos, se produjo un aumento en el volumen de contenedores de los importadores estadounidenses, que transportaron carga que había quedado estancada en China durante la vigencia de los aranceles del 145 %. Sin embargo, también se esperaba que los importadores adelantaran la carga de la temporada alta del tercer trimestre, antes del fin de la pausa arancelaria. En respuesta, las navieras planearon importantes aumentos de capacidad para satisfacer el aumento de la demanda. Sin embargo, la continua incertidumbre regulatoria hizo que los importadores estadounidenses abandonaran su optimismo inicial.

Los datos más recientes de la base de datos de Perspectivas de Capacidad Comercial (TCO) de Sea-Intelligence muestran un claro cambio en el despliegue de capacidad planificado por las navieras. La Figura 1 ilustra la evolución de los planes de capacidad de las navieras desde principios de mayo en la costa oeste de Asia y Norteamérica.

A finales de mayo, la capacidad semanal media planificada para el mes de junio se incrementó en 43.000 TEU/semana en sólo 3 semanas, pero a finales de junio, el despliegue real estuvo cerca de lo planeado antes de que se anunciara la pausa tarifaria.

Para julio, se había previsto un aumento significativo a finales de mayo, pero este ha mostrado una tendencia a la baja en las últimas semanas, debido a la cancelación de salidas por parte de las navieras. Finalmente, los planes inicialmente optimistas para agosto también están experimentando una clara reducción según los datos más recientes.

Las navieras inicialmente se movilizaron para aumentar su capacidad, con la expectativa de un aumento sostenido de la demanda. Sin embargo, este aumento se ha desvanecido, y ahora están ajustando sus despliegues para ajustarlos a la realidad de la demanda. Para esta ruta, los planes de capacidad han vuelto al punto de partida.