Aunque el comercio internacional siguió fluyendo en mayo y los volúmenes globales de carga aérea aumentaron un 6 % interanual, el sentimiento del mercado y la incertidumbre provocaron una caída en las tarifas spot de carga aérea por primera vez en un año, según el último análisis de mercado de Xeneta.

A mediados de mes, el mercado global de carga aérea pareció haber evitado una tormenta perfecta, después de que Estados Unidos y China iniciaran una tregua arancelaria de 90 días el 14 de mayo, tras una escalada de represalias arancelarias desde abril. La administración estadounidense redujo sus aranceles adicionales a China del 145 % al 30 %, mientras que China respondió disminuyendo sus aranceles sobre productos estadounidenses al 10 %.

Esta noticia favorable llegó demasiado tarde para revertir la caída en las tarifas de transporte. La tarifa spot global de carga aérea disminuyó un 4 % interanual en mayo, hasta situarse en 2,44 USD por kilogramo —la primera caída de este tipo desde abril de 2024. En parte, esta bajada también se atribuye a una reducción cercana al 20 % interanual en los costos del combustible para aviones. Niall van de Wouw, Chief Airfreight Officer de Xeneta, advirtió que podría haber más presión a la baja.