La actividad de transacciones en el sector de transporte y logística (T&L) se mantuvo estable a principios de 2025 en comparación con el mismo período de 2024 en Estados Unidos según un informe de la consultora empresarial PwC. El volumen de transacciones fue moderado, ya que las empresas afrontaron presiones macroeconómicas sostenidas, cambios de política y volatilidad geopolítica. Los líderes de T&L priorizan la alineación estratégica sobre el volumen, con subsectores como el transporte aéreo, la logística y los puertos y terminales marítimos atrayendo el mayor interés.

Acuerdos recientes de gran repercusión, como la propuesta de BlackRock de adquirir el negocio portuario global de CK Hutchison por 22.800 millones de dólares, subrayan el creciente interés institucional en los puertos. Mientras tanto, la adquisición planeada por UPS de Andlauer Healthcare Group por 1.600 millones de dólares refleja la incursión en segmentos de crecimiento como la atención médica.

Estas y otras transacciones similares sugieren que los negociadores continúan buscando escala, especialización y expansión global allí donde las señales de demanda siguen siendo fuertes.

Las tendencias clave del sector en este año hasta la fecha han sido: la incertidumbre como freno de la actividad de negociación; el gran interés de los inversores por la infraestructura de transporte y logística; la reorientación de la cartera de los transportistas hacia segmentos logísticos resilientes; el atractivo de la tecnología 3PL y de la cadena de suministro para patrocinadores financieros y compradores estratégicos; y la mejora de la brecha de valoración entre compradores y vendedores.