El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en servicio el nuevo trazado subterráneo del ferrocarril en Langreo, ejecutado por Adif con una inversión de 43 millones de euros. La actuación forma parte del Plan de Cercanías de Asturias y representa un avance clave en la modernización de la red ferroviaria de la comunidad. Además, se ha reabierto la línea de Cercanías C-5 entre Gijón y Laviana, renovada con una inversión de 60 millones de euros.

La mejora de esta línea permitirá reducir los tiempos de viaje: hasta 27 minutos menos en los servicios semidirectos y hasta 14 minutos en los trenes con todas las paradas. Para celebrarlo, se realizó un viaje inaugural entre Gijón y Laviana el 5 de junio, con autoridades como Alejandro Jesús Calvo, Adriana Lastra, Roberto García, Álvaro Fernández Heredia y Pedro Marco de la Peña.

Durante el trayecto se cruzó el nuevo túnel de Langreo, de 3,3 kilómetros, que sustituye al antiguo trazado en superficie en los distritos de La Felguera y Sama. El tren se detuvo en las nuevas estaciones de Sama Los Llerones y La Felguera Nuevo Langreo/Nuevu Llangréu.

Los trabajos de integración han incluido la instalación de vía, electrificación, señalización, telecomunicaciones, sistemas de seguridad y drenaje, así como la adaptación de las nuevas estaciones a personas con movilidad reducida. También se han suprimido pasos a nivel. Las antiguas vías en superficie serán desmanteladas y los terrenos se transferirán al Principado de Asturias para su urbanización.

La renovación integral de la vía entre Gijón y Laviana ha mejorado la infraestructura y alargado su vida útil. Se han reconfigurado andenes y vías en Sotrondio y El Entrego, actualizado sistemas de señalización y electrificación, instalado un nuevo enclavamiento electrónico en Sama Los Llerones y renovado los enclavamientos de estaciones clave como Laviana, Sotrondio, Tuilla y Carbayín.

Además, se ha implementado un sistema de bloqueo automático banalizado entre Tuilla y Sama Los Llerones, lo que permite una circulación más eficiente. También se han mejorado pasos a nivel en el tramo Tuilla-Laviana.

En paralelo, Renfe ha reordenado su oferta de servicios, con un incremento superior al 20% en la frecuencia diaria: de 28 a 34 trenes entre semana, 12 de ellos semidirectos. Estos últimos pararán solo en las estaciones con más demanda, como Gijón-Sanz Crespo, Noreña, El Berrón, La Felguera
Nuevo Langreo y Laviana. El 98,1% de los usuarios se beneficiará directamente de estos cambios.

Adif también pone en funcionamiento las nuevas estaciones de Sama Los Llerones y La Felguera Nuevo Langreo, mientras que las antiguas estaciones de Sama y La Felguera-Vega dejan de prestar servicio.

Estas actuaciones están alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Han sido financiadas con fondos europeos a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, respaldado por la Unión Europea con los fondos NextGenerationEU.