El operador portuario Contecon Manzanillo (CMSA), filial mexicana del grupo International Container Terminal Services (ICTSI) y operador de la Segunda Terminal Especializada de Contenedores (TEC-II) en el Puerto de Manzanillo, ha reforzado su capacidad operativa con la incorporación de dos nuevas grúas pórtico de muelle y cuatro grúas RTG híbridas con ruedas.

Con 60 metros de altura, las nuevas grúas pórtico son las más grandes de América y están preparadas para operar buques de hasta 400 metros de eslora y mangas superiores a 60 metros, lo que permitirá realizar operaciones más ágiles y eficientes, destacaron desde CMSA. Esta adquisición forma parte del plan de expansión de la terminal, orientado a alcanzar una capacidad operativa superior a los dos millones de TEUs anuales.

Una vez en funcionamiento, las nuevas grúas permitirán a CMSA atender simultáneamente tres buques de gran tamaño, lo que elevará significativamente el estándar de las operaciones portuarias en la región.

“Con la incorporación de estos nuevos equipos y el fortalecimiento de nuestras infraestructuras, reafirmamos nuestro compromiso con el comercio exterior mexicano y consolidamos nuestra posición como una de las principales plataformas logísticas del país”, señaló el director general de CMSA, José Antonio Contreras.

El proyecto de ampliación de la terminal incluye mejoras en infraestructuras, como un nuevo muelle que permitirá atender buques con capacidad para dar cabida a 24.000 TEUs y un calado de hasta 17 metros, especialmente indicado para naves que cubren las rutas transpacíficas.

Actualmente, el puerto de Manzanillo gestiona el 70% de las importaciones de Asia.

Gracias a estas inversiones, CMSA logró en 2024 un crecimiento del 14% y un volumen de tráfico de 1,5 millones de TEUs.

La inversión prevista por CMSA entre 2023 y 2026 superará los 300 millones de dólares, destinados a mejorar la eficiencia operativa de la terminal y garantizar la integración de México en las principales rutas logísticas del Pacífico.