Después de once años de cooperación, los miembros de YBARRA CGM SUD AEIE (CMA-CG, S.A. e Ybarra y Cía. Sudamérica, S.A.) empezarán a partir del 15 de febrero de 2005 a desarrollar sus propias marcas comerciales.

El buque CMA-CGM Rodim voy 110 será el primero en ser operado separadamente, tanto comercial como operativamente.

La entidad YBARRA CGM SUD se disolverá a partir de marzo de 2005, cuando el último buque de viaje 109, el Cabo Prior 109 nb, haya descargado sus contenedores en los puertos del Mediterráneo.

Ybarra y Cía. Sudamérica, S.A. y CMA-CGM SUD se convertirán en miembros independientes dentro del actual Consorcio “New Sirius”, que opera entre los puertos del Mediterráneo Occidental y la Costa Este de Sudamérica.

La red agencial de CMA-CGM, S.A. en el Mediterráneo Occidental es la siguiente:
-CMA-CGM Italy en Italia

-CMA-CGM Ibérica en España

-CMA-CGM Agences France en Francia.

Y en Sudamérica como sigue: CMA-CGM do Brasil Agencia Marítima Ltda. en Brasil

-Antonio María Delfino S.A.N.Y.C. en Argetina

-Antonio Mitrano Ltda. en Uruguay

-Continental Srl en Paraguay

Ybarra y Cía. Sudamérica, S.A. será representada en el Mediterráneo Occidental como sigue:

-Thos Carr & Son Spa en Italia

-Ybarra y Cía. Sudamérica, S.A. en España

-Worms en Francia

Y en la costa este de Sudamérica por la red agencia de Hamburg Sud, a través de su representante Sr. Angel Millán:

-Hamburg Sud Brasil

-Hamburg Sud Argentina

-Hamburg Sud Uruguay

-Navemar, S.R.L. en Paraguay