TCV Stevedoring Company, ha sacado de las vías su segunda grúa Post Panamax y la ha depositado en la mitad del Muelle de Levante, -a unos 70 metros de la línea de atraque-, en una zona habilitada para los trabajos de reparación y recrecido de la misma.

Estos trabajos, que concretamente consistirán en el recrecido de la pluma y de las patas de esta grúa, los desarrollará la firma de ingeniería de elevación y transporte, Mareiport, que en un principio procederá al alargamiento de la pluma en unos siete metros y posteriormente realizará las tareas de recrecido en una operación controlada por ordenador cuyas órdenes se trascenderán a una centralita hidráulica. Ésta última, de la firma Ale-Lastra, permite la elevación de la grúa que pesa aproximadamente 400 toneladas.

Una vez que la grúa sea elevada, la unidad se apoyará en una pata de estabilidad contrapesada a través de cuatro contenedores de 400 toneladas, que contrarrestarán el peso de grúa.

En este contexto, el equipo especializado de la firma Mareiport, a través del ordenador central, ordenará a la centralita hidráulica la colocación de unos suplementos o patas que ampliarán la altura de la grúa en unos 5 metros.

Cabe recordar en este contexto, que esta es la segunda grúa Post Panamax de TCV, que se recrecerá.

El pasado mes de junio se desarrollaron las tareas de recrecido de la pluma y la primera grúa, en una operación similar. Esta grúa comenzó a operar a mediados del pasado mes de julio en las instaciones de TCV Stevedoring Company, en el Muelle de Levante del puerto de Valencia.