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Miércoles, 14 de mayo de 2025


IZAR Manises prueba y entrega el primer motor europeo de la marca Mitsubishi
Izar Propulsión y Energía Manises y el fabricante japonés de motores Mitsubishi firmaron en octubre de 2000 un acuerdo de licencia que ha abierto a Izar excelentes opciones de negocio en Europa y en países de América del Norte y del Sur
VM, 22/07/2004

Propulsión y Energía Manises, la fábrica de motores de dos tiempos de Izar, ha probado y entregado un motor Mitsubishi de 8.670 kW a 127 rpm, que será instalado en el buque quimiquero de 25.000 toneladas de peso muerto que el astillero turco Celik Tekne está construyendo para el armador italiano Mediterranea di Navigazione.

Cabe destacar en este sentido que esta entrega supone un hito para Izar Propulsión y Energía Manises, ya que actualmente es el único licenciatario de Mitsubishi en Europa y porque este motor es el primero de esta marca que se entrega en Europa.

Pruebas especiales
En los actos de pruebas y entrega han estado presentes el Representante Comercial de Mitsubihi en Europa, Hideo Kihara, el Presidente de Mediterranea di Navigazione, Giorgio Cagnoni, y el Executive Officer de Celik Tekne, R.C. Behar, entre otros.

Además de las pruebas habituales de banco, -durante las que se prueba el correcto funcionamiento general del motor a distintas potencias y se mide el consumo del mismo-, se realizan las pruebas especiales de emisiones de Óxidos de Nitrógeno a la atmósfera y de concentraciones de Hidrocarburos y de Monóxido y Dióxido de Carbono, para comprobar que este motor cumple con la legislación internacional vigente y que es respetuoso con el medio ambiente.

En este contexto recordar que Izar Propulsión y Energía Manises y el fabricante japonés de motores Mitsubishi firmaron en octubre de 2000 un acuerdo de licencia que ha abierto a Izar excelentes opciones de negocio en Europa y en países de América del Norte y del Sur.

Tras la firma de este acuerdo entre ambas compañías, la fábrica de Manises de Izar realizó una importante labor de adaptación tecnológica de sus procesos a los de Mitsubishi, que el 11 de julio de 2003 se materializó en la firma del motor que hoy se ha entregado.

En este contexto cabe destacar que se trata de un motor propulsor Mitsubishi, modelo 6UEC50LSII, de 8.670 kW a 127 rpm y de seis cilindros con 50 centímetros de diámetro de pistón. Las dimensiones de este motor son: 4.702 milímetros de largo, 3.100 milímetros de ancho y 8.900 milímetros de alto.