La empresa Construcciones y Estudios (CYES) es la adjudicataria de las obras de adelantamiento en unos treinta metros hacia el mar de los muelles para adecuarlos a la celebración en Valencia de la regata America’s Cup.

Estas obras cuentan con un presupuesto de 5.121.669,332 euros destinados al recrecido del Muelle de la Aduana de la Dársena Interior del puerto de Valencia. A la convocatoria pública para la realización de estas obras concurrieron un total de doce ofertas.

El Consorcio Valencia 2007 ha aprobado un presupuesto de 110 millones de euros para ésta y otras obras, como el canal y el acondicionamiento de los tinglados del puerto para la regata.

Las obras consisten en remodelar un total de 230 metros del muelle con todas las instalaciones necesarias para adaptarlos a los nuevos usos de cara a la celebración de la pre-regata de la America’s Cup que se celebrará el próximo mes de octubre. El conjunto del proyecto supone la construcción de una plataforma apoyada sobre una estructura cimentada mediante pilotes y la infraestructura para dos travel-lift de 50 toneladas. Se construirán también nueve pantalanes flotantes de distintas dimensiones para el uso de barcos de la clase America’s Cup y otras embarcaciones deportivas.

Con esta adjudicación, dan inicio las obras de acondicionamiento necesarias para acoger el certamen deportivo y, en concreto, los actos 2 y 3 previstos en Valencia en el próximo mes de octubre.

La proximidad de esa fecha y la cantidad de obras que se tienen que desarrollar desde ahora hasta 2007, año en que se celebra en Valencia la Copa América, obligan a agilizar los trámites y empezar las obras lo antes posible.

Si hace unos días representantes de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) hablaban de la necesidad de que las obras del nuevo canal de acceso se iniciaran lo antes posible, los cambios en el proyecto inicialmente presentado van a variar los plazos y harán necesaria mayor agilidad en la ejecución de las obras. En un principio las obras del canal contemplaban la construcción de un tramo en túnel del Acceso Norte. A la convocatoria concurrieron cuatro ofertas en UTE, pero la decisión del Consorcio de que sólo se ejecute la obra del canal hará necesario un nuevo concurso público, con todos los trámites que ello conlleva.