La primera pieza, de un total de 100 que componen el motor marino MAN B&W fabricado por la factoría de Izar Manises, llegó ayer al puerto de Valecia, concretamente al espigón Turia, donde la firma TCV Stevedoring Company se encargará de las operaciones de estiba. La pieza llegó al puerto en un camión de transporte especial.

Las 100 piezas de este motor, de casi 29.000 Kw de potencia, serán cargadas en un buque a mediados del mes de julio, para su transporte a Filadelfia.

El astillero Kvaerner Philadelphia ha encargado la fabricación de este motor a la factoría Izar Propulsión y Energía Manises, para un buque portacontenedores de 2.600 TEU.

Este motor forma parte del suministro que Propulsión y Energía Manises va a realizar del paquete propulsivo completo del buque que incluye, entre otros equipos, la hélice de paso fijo de 7,3 metros de diámetro; la línea de ejes de 34 metros, incluyendo chumaceras, bocina y cierres de bocina; los equipos auxiliares, que comprenden sistemas como el de combustible, de aceite de lubricación, de agua de camisas, de refrigeración central, de refrigeración de aire de barrido y de aire de arranque tanto para el motor principal como para los motores auxiliares; entre otros.

Una vez que el motor sea entregado al astillero de Filadelfia, personal de la fábrica de Manises procederá a la alineación y prueba de todos los suministros del paquete propulsivo.

Destacar que Kvaerner Philadelphia pertenece al grupo Aker Kvaerner, que tiene astilleros por todo el mundo.

La factoría Izar Propulsión y Energía Manises firmó a principios de año un contrato con un astillero alemán de este grupo para la fabricación de cuatro motores de propulsión marina del tipo MAN B&W de 21.770 Kw de potencia unitaria, que también serán instalados en buques portacontenedores.

Además, Izar Propulsión y Energía Manises ha fabricado otros ocho motores para Aker Kvaerner en los últimos tres años.