Cosco Shipping Ports Limited (CSP) aumentó sus ingresos en el primer semestre 79,7%, alcanzando los 495,55 millones de dólares. Asimismo, el beneficio bruto se incrementó un 59,8% hasta los 157,5 millones de dólares, mientras que la participación de los beneficios de empresas mixtas y asociadas aumentó en un 55,8%, con 151,9 millones de dólares.

El EBITDA del grupo subió un 61,1%, hasta los 339,8 millones de dólares, mientras que el beneficio neto ajustado se incrementó un 70,1%, hasta los 169 millones de dólares.

En cuanto a los movimientos del operador, durante la primera mitad del año se logró un tráfico total de 56,7 millones de TEUs, un 26,5% más.

En el primer semestre de 2018, el rendimiento de las filiales del Grupo aumentó un 35% hasta los 10,9 millones de TEUs, lo que representa el 19,2% del rendimiento total de la compañía. El rendimiento de las terminales no controladas por el grupo aumentó un 24,6% hasta los 45,8 millones de TEUs. En base a estos resultados, el rendimiento total aumentó un 22,3% hasta los 18 millones de TEUs en el primer semestre de 2018.

En el primer semestre de 2018, el rendimiento generado de la región de la Gran China aumentó en un 23,9% con 44,6 millones de TEUs, lo que representa el 78,6% del total del Grupo. El rendimiento de la China continental (excluyendo a Hong Kong y Taiwán) creció un 25,9% hasta los 42,1 millones de TEUs, representado el 74,2% del total del Grupo.

Gracias al impulso que genera el aumento de escalas de la Ocean Alliance y de otras alianzas marítimas, las terminales en el extranjero experimentaron un fuerte crecimiento, arrojando un tráfico total de 12,1 millones de TEUs, un 36,8% superior al mismo período del año anterior, y cifra que representa el 21,5% del total del Grupo.

El rendimiento del Grupo Noatum Ports Holding en España fue de 1,8 millones de TEUs en la primera mitad de 2018, mientras que el rendimiento de la terminal del Pireo en Grecia aumentó en un 18,4% hasta llegar a los 2,1 millones de TEUs.

De cara a la segunda mitad de 2018, los desafíos se mantienen existiendo ciertas incertidumbres. Desde la compañía reconocen que las fricciones comerciales chino-estadounidenses pueden tener un impacto negativo en el crecimiento económico, aunque el operador mantiene un “optimismo con cautela” para los próximos meses. Se espera que las fricciones comerciales entre China y Estados Unidos tengan un impacto mínimo, por lo que Cosco “continuará optimizando su estructura de costes y mejorando la eficiencia operativa en el contexto de las incertidumbres que ensombrecen el entorno macro”.