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Viernes, 06 de diciembre de 2019


La caída del trasbordo lastra el tráfico de contenedores en Hamburgo
En la primera mitad de 2018, el puerto de Hamburgo movió 66,5 millones de toneladas, un 4,9% menos que en el mismo período del pasado año
VM, 27/08/2018

El tráfico de mercancía general fue de 45,5 millones de toneladas, un 2,2% menos, y el movimiento de carga a granel se quedó en 21,1 millones de toneladas (un 10,4% menos).


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El puerto alemán acumula entre enero y junio 4,3 millones de TEUs

La tendencia en el trasiego de la mercancía general convencional, sin embargo, fue positiva, ya que se movieron 777.000 toneladas más, lo que representa un crecimiento del 8%. En los primeros seis meses de 2018, las importaciones de carga pesada aumentaron un 62,5%. Las importaciones de metales y vehículos se duplicaron con creces: las de metales aumentaron un 121,7% y las de los vehículos subieron un 106,4% hasta 25,000 toneladas.

En cuanto al tráfico de contenedores, en la primera mitad del año se contabilizaron 4,3 millones de TEUs, lo que supone un ligero descenso del 2,7%, un descenso atribuíble a la bajada en el número de unidades vacías. Entre enero y junio se manejaron un total de 525.000 TEUs vacíos, un 15,6% menos. Por su parte, el movimiento de contenedores llenos fue de 3,8 millones de TEUs, seis décimas por debajo de lo registrado en el mismo período del pasado año. Por contra, el transporte ferroviario de contenedores se estimuló un 5,4% hasta los 1,2 millones de TEUs.

Casi el 64% de la desaceleración en el tráfico de contenedores en la primera mitad de 2018 se debe a un menor movimiento de transbordo. El tráfico de tránsito durante los primeros seis meses fue de 1,6 millones de TEUs, un 4,4% menos.

El volumen de contenedores en la principal ruta comercial marítima entre Hamburgo y Asia oriental aumentó un 1% hasta los 1,6 millones de TEUs en el primer semestre de 2018. Entre las rutas marítimos que mejor comportamiento han tenido esta primera mitad del año hay que destacar la Costa Este de América del Sur, Costa Oeste de América del Norte y África del Norte.

Con un fuerte crecimiento de 37,6% y 127.000 TEUs, Brasil subió a la quinta posición en el Top Ten de los socios comerciales de Hamburgo. Suecia fue tercera después de China y Singapur. Por primera vez desde 2005, Taiwán apareció en este grupo superior, ocupando el décimo lugar. Como en el año anterior, en la primera mitad de 2018, el Top Ten representó el 58% del tráfico total de contenedores.

“Una mirada a los datos muestra que el puerto de Hamburgo manejó menos carga de transbordo y contenedores vacíos. El movimiento de contenedores cargados se mantuvo estable en un complicado entorno competitivo”, explicó Axel Mattern, director de Marketing del puerto de Hamburgo.