La función básica de transferencia de carga y pasajeros entre el lado marítimo y el terrestre, que tradicionalmente han desempeñado los puertos, los ha convertido en nodos clave para la formación de cadenas de transporte y logísticas marítimo-terrestres.

Cerca del 60% de las mercancías que entran y/o salen de los puertos españoles utilizan carretera o ferrocarril (38% carretera y 4% ferrocarril).

En 2003, de los 380 millones de toneladas movidas por el conjunto de los puertos de interés general del Estado (50 puertos gestionados por 27 Autoridades Portuarias) cerca de 52 millones (13,6%) fueron mercancías en tránsito, y algo más de 33 millones (8,7% de las mercancías movidas en los puertos son exportaciones intercontinentales o con países concretos de nuestro entorno europeo (transporte marítimo de corta distancia)

Una nutrida representación de los más importantes puertos de interés general del Estado participa en el VI Salón Internacional de la Logística´sitica de Barcelona. En diferentes stands, pero con ofertas dirigidas a la logística y la intermodalidad, en la VI edición del SIL estarán presentes los puertos de A Coruña, avilés, Cartagena, Castellón, Ferrol-San Cibrao, Gijón, Santander, Vigo, Puertos Seco de Madrid y la Asociación Española para la promoción del Short Sea Shipping (en el stand Puertos de España); los puertos andaluces de Almería-Motril, Huelva, Bahía de Algeciras, Bahía de Cádiz, Málaga y Sevilla (en el stand de Puertos de Interés General de Andalucía); los puertos de Bilbao y Pasajes, conjuntamente, y los puertos de barcelona, Tarragona y Valencia, cada uno de ellos con su propio stand.

Intermodalidad
La estrategia de refuerzo constante de la intermodalidad portuaria obliga a tratar con especial atención las conexiones terrestres a los puertos. En numerosas ocasiones, las limitaciones de capacidad o de nivel de servicios relacionables con un puertos se localizan en la práctica en sus accesos terrestres, y en particular, en los accesos por carretera y ferrocarril. La inmediata proximidad del entorno urbano y metropolitano tiende a restringir con frecuencia el desarrollo de accesos de alta capacidad específicamente diseñados para canalizar el tráfico de vehículos con origen y/o destino en el puerto.

En el caso ferroviario, además de las limitaciones de naturaleza física, puede existir también una falta de compatibilidad funcional entre servicios con características de explotación y comerciales, así con modelos de organización y de gestión, que son escasamente integrables entre sí.

En términos generales, para lograr que un puerto sea realmente intermodal, la tendencia actual se orienta a lograr la máxima conectividad posible entre el modo marítimo y los modos terrestres, de tal forma que se puedan avanzar en la idea de la complementariedad entre modos de transporte para lograr cadenas marítimo-terrestres competitivas. La formación de dichas cadenas intermodales de transporte es clave para reequilibrar los modos de transporte y contribuir a la movilidad sostenible en toda Europa. De hecho, tras la inclusión de concepto de “autopista marítima” en el último informe (informe Van Miert) de las Redes Transeuropeas de Transporte (TEN-T), los puertos integrados en las mismas se convierten en elementos clave del sistema de transporte multimodal de alcance europeo.

Jornada
La celebración de esta jornada, organizada por Puertos del Estado, con la colaboración del Salón Internacional de la Logística y del Parc Logistics de la Zona Franca, cumple su cuarta edición y responde al creciente interés que los puertos han suscitado entre los operadores logísticos y los avances realizados en los puertos de interés general, en particular la creación de puertos sector y plataformas logísticas en sus respectivos ”hinterland”.

En la Jornada, que tendrá lugar mañana en el Palacio número 5, Sala 3 de la Feria de barcelona, participarán entre otros organismos y empresas, representantes de Puertos del Estado y de Autoridades Portuarias, Instituto Cerdá, PLAZA 2000, Puerto Seco de Madrid, ConteRail y Consultorá SPIM.

Tras la jornada tendrá lugar la presentación del Foro Portuario Iberoamericano, construido a iniciativa de Puertos del Estado.