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Maersk Line crea una solución para trenes completos en África Oriental
Un tren cargado con el equivalente a 108 TEUs alcanzó Nairobi procedente de Mombasa en un trayecto de 472 kilómetros que ha reducido los tiempos de tránsito de 48 a 8 horas, con respecto a los convoyes especiales
El grupo A. P. Moller-Maersk ha puesto en marcha una nueva solución para trenes completos empleando la vía ferroviaria ordinaria en África Oriental.
En concreto, un tren cargado con el equivalente a 108 TEUs alcanzó Nairobi procedente de Mombasa en un trayecto de 472 kilómetros que ha reducido los tiempos de tránsito de 48 a 8 horas, con respecto a los convoyes especiales.
Según la naviera, Mombasa es una de las principales puertas de entrada y salida para los países sin costa de África Oriental. De hecho, según la Autoridad Portuaria de Kenia, 676.921 TEUs llenos pasaron por Mombasa en 2017. De ellos, el 80% eran mercancías en importación y el 20% restante, en exportación. El director gerente de Maersk Line en África Oriental, Mads Skov-Hansen, destacó que esta conexión entre el puerto de Mombasa y el Inland Container Depot (ICD) de Nairobi “ofrece alternativas al transporte desde Kenia con mercados clave del interior” del continente. “Mover las mercancías transportadas por Maersk Line hasta Mombasa a través de corredores ‘inland’ de forma eficiente y puntual es crucial para nuestros clientes. Las soluciones para transportar enormes volúmenes de carga de forma rápida, segura y eficiente a destinos fuera de Kenia aportan a nuestros clientes la habilidad de controlar mejor su cadena de suministro”, indicó Skov-Hansen. Insistió en que este proceso es clave para Kenia como nación comercial y destino de inversiones ya que se introducen eficiencias en los procesos de importación y exportación estableciendo infraestructuras y procesos más claros para reducir los costes, agilizar las entregas y, en definitiva, impulsar a las empresas locales. Maersk Line, que forma parte del grupo A. P. Moller-Maersk, cuenta con oficinas en España. |
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