En el caso de PSA Singapore Terminals, estas instalaciones aportaron 33,35 millones de TEUs (un 9% más) al cómputo general mientras que el resto de proyectos portuarios sumaron 40,89 millones de TEUs, un 10,4% más de contenedores que en 2016.

Las instalaciones que gestiona PSA en Singapur acumularon el pasado año 33,35 millones de TEUs

“En 2017, la economía experimentó una cierta recuperación y algunos factores de crecimiento pese a que el sector marítimo siguió enfrentándose a desafíos con la nueva ola de consolidación y alianzas que comenzó a manifestarse en 2016 y se desarrolló operativamente por completo el año pasado”, afirmó el director ejecutivo de PSA, Tan Chong Meng.

Destacó que PSA ha sabido adaptarse a los cambios y ha obtenido unos resultados razonablemente positivos en un mercado repleto de desafíos y en el que la competencia es muy dura.

Además de adaptarse a las necesidades de sus clientes, según Meng, el grupo portuario también está preparándose para un futuro en el que las necesidades de la logística y de la cadena de suministro se vean transformadas por nuevas dinámicas tecnológicas, comerciales, productivas y de venta electrónica.

“Conforme nos adentramos en 2018, somos conscientes de que el mundo seguirá lidiando con la incertidumbre geopolítica, económica y social. La forma en que las empresas y los consumidores se relacionan, efectúan transacciones y colaboran sigue evolucionando y tendrá un impacto mayor en el flujo de la cadena de suministro global”, sostuvo. PSA International
gestiona una red de cuarenta terminales en 16 países de Asia, Europa y América.