El transitario y agente de aduanas TIBA ha coordinado de nuevo el transporte del generador de energía eléctrica argelino que en el mes de junio hubo de ser transportado para su reparación desde la planta de ciclo combinado de Ras-Djinet hasta el puerto de Rotterdam, en Holanda, y desde ahí, a una fábrica de Siemens en Alemania.

Una vez reparado en Muelheim, el generador emprendió el camino inverso por barco fluvial, y fue cargado en un barco fletado mediante una grúa flotante.

Al igual que en el transporte de ida, la operación ha requerido que este barco nodriza lleve en su interior una pontona que queda liberada una vez sumergido parcialmente, y que posibilita el acceso a la planta mediante un remolcador.

La complejidad del transporte radica en las dimensiones de la máquina, que pesa 400 toneladas, mide 13,11 x 5 x 4,06 metros, es capaz de generar 1131,1 MW, y está valorada en algo más de 13 millones de euros; pero, también, en el hecho de que la central argelina posee tan solo un muelle privado con un calado muy reducido (5 metros).

La dificultad de contar con los medios necesarios para cargar el generador en la pontona se solucionó introduciendo en ella un camión autopropulsado (SPMT) de 18 ejes, con capacidad de 45 toneladas por eje. Una vez en Cap Djinet, el camión, manejado por control remoto, ha salido de la pontona y ha procedido a autocargar directamente el generador.

Para el responsable de la negociación con armadores y con el propio cliente, Juan De Castro, “el encargo es una muestra más de la máxima confianza en la multinacional española por parte de otra gran multinacional, sobre todo teniendo en cuenta que las opciones de otros operadores habían sido descartadas por el exceso de manipulaciones que entrañaban”.

La operativa es de vital importancia para el país magrebí, ya que la máquina proporciona servicio eléctrico a una población estimada en más de dos millones de personas.

Fundada en 1975 y perteneciente al Grupo Romeu, TIBA opera como transitario y agente de aduanas, ofreciendo soluciones para el transporte internacional y la logística.

Con una facturación agrupada de 177 millones de euros en 2016 (12% de incremento respecto al año anterior), la compañía está presente en 17 países, cuenta con 46 oficinas, y tiene una plantilla en torno a los 875 empleados.