Cuarenta años han pasado desde la última vez que el puerto de Alicante recibiera un barco con una carga de cereales, concretamente trigo. El martes, el buque “GB Pacific” realizó una descarga de 4.500 toneladas de dicho cereal con destino a las fábricas de Harinas Bufort Cloquell, consignado por la firma Bergé Marítima.

Para la desestiba del barco se utilizó la nueva tolva ecológica de la firma Alicante Port.

Tolva ecológica
La peculiaridad de ésta tolva es que absorbe todo el polvo que se produce en la descarga de los buques, a través de seis filtros con una capacidad de filtraje de 65.000 metros cúbicos por hora.

Esto hace que las partículas que puedan ir a la atmósfera sean absorbidas por estos filtros, y vuelvan a la carga del camión por lo que no se desperdicia nada. El gerente de Alicante Port, Felipe Fuster manifestó que la tolva se ha fabricado en Gijón por los talleres Silva que son especialistas en éste tipo de tolvas, además cuentan con una presencia tanto en el mercado nacional como internacional.

Según Felipe Fuster “es la primera tolva ecológica y esperemos que no sea la última que llega al puerto de Alicante”.

“El sistema de descarga se realiza a través de la puerta donde los camiones entran y con unas mangas que bajan hasta la altura del camión van depositando la mercancía y es ahí donde los filtros absorben las partículas y las redirigen a la carga del camión”, explicó Fuster. Además, el gerente de Alicante Port destacó que con esta tolva se pueden descargar carbonatos cálcicos, fertilizantes y cereales. “También podría descargar clinker pero el puerto no es importador de este material sino exportador”.