El conflicto de la estiba está causando el desvío de buques a otros puertos no españoles – principalmente Sines y Tánger-, con todas las consecuencias que ello acarrea en cuanto a retrasos y costes en el import-export, así como la pérdida de confianza de clientes de nuestros productos, que puede derivar en compras puntuales, que pueden ser definitivas, a otros países. Éste fue uno de los temas tratados en la reunión del Comité Ejecutivo de la CEV celebrado ayer.

“Por ello, a las pérdidas directas que el conflicto está causando a las Autoridades Portuarias, las empresas estibadoras y las empresas navieras, hay que añadir las pérdidas que soportan las empresas que exportan e importan por vía marítima, así como el perjuicio que está sufriendo en primera derivada la rama de la logística.

Las ramas productivas empresariales más afectadas por la huelga en nuestra Comunitat son, sin duda, la del azulejo, la de vehículos y sus componentes y el transporte terrestre”, señalaban ayer desde la Confederación Empresarial.

En este sentido, la CEV alude a los principales agentes y sectores afectados y recuerda que se estima que el coste total para la Comunidad Valenciana –entre directos e indirectos- por día de huelga completo asciende a unos 5 millones de euros diarios. “Por tanto - continúan desde la CEV -, las dos jornadas de huelga convocadas hasta hoy han supuesto unas pérdidas para los sectores económicos de la Comunitat Valenciana que ascienden a 10 millones de euros, a los que habría que añadir las derivadas de las jornadas de paros parciales convocados la pasada semana y las 23 jornadas de marcha lenta que han afectado a los puertos en lo que llevamos de año.

“Además, a estos costes millonarios hay que añadir el coste reputacional que sufre nuestro país, cuyo monto sólo se podrá estimar en el medio plazo pero que, sin duda, habrá minado el tremendo esfuerzo de empresarios y trabajadores por asentar y conquistar mercados, generando riqueza, empleo y bienestar”, añade la CEV.

La ejecutiva de la CEV aprobó la incorporación de dos nuevas empresas: Baleària Eurolineas Marítimas, S.A., y Civicons Construcciones Públicas, S.L. (Grupo Xiob), y de cuatro nuevas asociaciones: AVECAL, HOSBEC, ACTM) y la Asociación Empresarial Valencia Premium.