El Ministerio de Fomento ha adjudicado las obras de la variante de Benissa, en la carretera N-332, en la provincia de Alicante. El presupuesto de la obra es de 21,85 millones de euros.

La actuación tiene por objeto la construcción de una variante de la carretera N-332 que evite el paso del tráfico de largo y medio recorrido por la actual travesía urbana de Benissa.

Características técnicas
El trazado de la variante comienza en el kilómetro 175,2 de la carretera N-332 y rodea la población de Benissa por el Norte para volver a enlazar con la antigua N-332 en el kilómetro 179,7.

La variante se ha proyectado como una carretera convencional de 4,5 km, esto es, con un carril
por sentido y carriles adicionales para vehículos lentos en los tramos en los que se requiere.

Contempla la construcción de dos enlaces:
- El Enlace de Benissa Sur, que permitirá acceder a esta localidad y conectar con la carretera CV-750 de Xaló. Se configura como una glorieta de gran diámetro sobre la carretera N-332 que permite todos los movimientos entre los viales que confluyen.

- El Enlace de Benissa Norte, que permitirá acceder a esta localidad por la antigua N-332 y al ramal que conecta con la salida 63 de la autopista AP-7. Se configura también como una glorieta sobre la carretera N-332 que permite todos los movimientos entre las vías que se conectan en ese punto.

Se construirán un total de 19 estructuras: 10 muros, 2 obras de drenaje, 3 pasos inferiores y 4 pasos superiores.

Integración ambiental
Para lograr la adecuada integración ambiental de la obra se ejecutarán los siguientes trabajos:

- Instalación de 2.790 m de barrera acústica para la reducción del ruido de tráfico soportado por la población.

- Instalación de cerramiento a lo largo de la traza que impida el paso de la fauna.

- Revegetación de taludes y restauración de zonas empleadas para ubicar instalaciones auxiliares.

- Adaptación de las obras de drenaje al paso de fauna.

- Seguimiento arqueológico de los movimientos de tierra y realización de sondeos de prospección arqueológica.

- Gestión de residuos generados por la obra.

En las medidas de integración ambiental se invertirá aproximadamente un 10% del presupuesto de las obra.