Los consejeros de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, y de empresa y Conocimiento, Jordi Baiget, han reclamaron ayer en Madrid que el Estado cumpla sus compromisos con el Corredor Mediterráneo. Lo hicieron durante la reunión de la Mesa Estratégica de Corredor Mediterráneo, que se celebró en el Centro Cultural Blanquerna, sede de la Delegación del Gobierno Catalán en Madrid, y ante el ministro de Fomento, Íñigo de Serna, invitado al acto. Los representantes del Gobierno han pedido “un calendario claro, previsible, cierto y evaluable”, en palabras de Rull, “y no promesas y buenas intenciones”, tal y cómo ha puntualizado Baiget.

La reunión de la Mesa del CMED en Madrid es la primera de las tres que se harán fuera de Cataluña. Próximamente el plenario se reunirá también en Tolosa de Llenguadoc y en Bruselas “para explicar que en Cataluña hemos hecho los deberes y hemos compactado una posición común en el entorno al Corredor y a partir de aquí el que necesitamos es que el Estado incorpore un factor claro cómo es la previsibilidad”, ha explicado Rull.

Para el titular de Territorio y Sostenibilidad, los plazos que ha dado el Estado “han quedado desacreditados” porque no se han cumplido: “Necesitamos que aquello que se dice se cumpla y, es más, planteamos una cuestión de fondo que tiene que ver con una determinada concepción de las infraestructuras al Estado español: el centralismo, que es radicalmente ineficiente. Lo es para Cataluña, para Valencia, Murcia, Andalucía y para el conjunto del Estado y para Europa”. “Una concepción radial de las infraestructuras es, aparte de injusta, sobre todo radicalmente ineficiente”, ha recalcado. ¿Porque planteamos esta apuesta compartida con Valencia y Baleares en relación con Corredor Mediterráneo? Por una cuestión de pragmatismo y sentido común: porque es donde se concentra más del 40% del PIB del Estado español y una parte muy significativa del PIB del conjunto de Europa”, ha declarado Rull. “Invertir aquí es una apuesta inteligente para todos y es importante que sincronizamos las posiciones del Estado español, de los gobiernos catalán y valenciano y de la UE para superar el esquema del centralismo”, ha concluido.

El consejero Baiget ha señalado que la apuesta por Corredor Mediterráneo “es la apuesta para la mejora de la competitividad de la economía catalana y el progreso social de Cataluña”. Y afirmo que el corredor “tiene el apoyo unánime del mundo político, económico e institucional catalán”.