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Viernes, 10 de septiembre de 2010
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La Autoridad Portuaria de Barcelona quiere lograr una mayor eficiencia en los procesos logísticos
El Consejo del puerto de Barcelona ha aprobado un Nuevo Plan de Calidad para aumentar la eficiencia en los procesos logísticos y portuarios. Además, ha acordado una reducción del 7% de las tarifas máximas en el servicio de remolque
VM, 26/07/2010

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) aprobó el “Nuevo Plan de Calidad” del puerto de Barcelona para el desarrollo de los procesos logísticos portuarios, iniciandóse así el período de certificación de todas aquellas empresas de la comunidad portuaria (operadores logísticos, agentes de aduanas, transitarios, consignatarios...) interesados en adherirse al plan.

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Con estas medidas, el puerto catalán busca mejorar la calidad en todos sus servicios


Una vez acordado el número de adhesiones correspondientes, se procederá a activar la marca de calidad “Efficiency Network” y el Programa de Compromisos. No será hasta esta activación que el cliente final del puerto de Barcelona podrá acoger los compromisos de servicio establecidos y presentar reclamaciones en caso de incumplimiento.

La creación de la marca “Efficiency Network” es una de las principales novedades y supone ampliar el Plan de Calidad con todos los nuevos compromisos respecto a la excelencia de servicio y al cumplimiento de plazos en todos los procesos relacionados con el paso de la mercancía en el puerto.

Tarifas máximas
Por otro lado, el Consejo ha aprobado las prescripciones particulares del servicio portuario de remolque en el pureto de Barcelona. El modelo tarifario establecido en las nuevas precripciones particulares supone una reducción del 7% en las tarifas máximas.

Se ha establecido, además, un nuevo tramo tarifario plano a partir de las 70.000 toneladas de GT y se ha mantenido la tarifa base por remolcador. Las nuevas tarifas serán aplicables a todos los muelles excepto los atraques para barcos de transporte de gas natural y licuado, donde se aplicará una tarifa global por GT de barco, sin tener en cuenta el número de remolcadores utilizados para realizar las maniobras. Esta decisión se ha tomado por motivos de seguridad.


Ocomar.com
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